有的设备不像汽车那样，是不存在强制报废年限的，其中立体停车设备便是如此，然而机械式停车设备当作为特种设备时，它的设计所使用的年限一般是处于20至25年这个范围的。此年限并非随意说出的，是通过设备钢结构疲劳计算、电机减速机寿命、链条以及钢丝绳磨损等诸多因素综合评估后才得出来的。诸多个业主往往是等到设备出现频繁故障、维保成本急剧飙升的时候，才会察觉到年限方面的问题，实际上早在到期之前5年就理应启动评估程序。设备寿命到期并非是“坏了才去修理”这种情况，而是到了临界点时就必须要做出决策。

机械停车设备寿命是多久

国家标准《机械式停车设备 通用安全规范》，对主要受力结构件的疲劳寿命，有着明确要求，两层升降横移类设备的设计寿命，通常按照每天运行8至10小时、每年300天来计算，经折算成使用年限，大约为20年，然而这并非是绝对数字，使用频率低的项目，有可能用到25年甚至更久，而24小时运转的医院、商业中心，可能18年就会进入高危期，判断设备是否到寿，不能仅仅只看年份，还得看钢结构是否出现疲劳裂纹、提升链条伸长率是否超标、电机绝缘等级是否下降。很多老旧设备表面上还能动，实际安全裕度已经大幅缩水。

寿命到期还能继续用吗

在法律范畴来讲，机械停车设备并不存在强制性报废的时间界限，然而定期实施检验却是一道难以逾越的关卡。对于达到使用期限的设备而言，要是还继续投入使用，那就必定得经由特种设备检验机构展开安全评定 ，该评估获致的结论被划分成“继续使用”“监护使用”“改造或大修”“报废”这四类。我目睹过好些项目，由于不舍得予以拆除，便勉强维持着年年去更换钢丝绳 ，还要对钢结构实施焊补作业，最终致使一年的维护保养费用比新建车位的租金还要高昂。并且老旧设备的配件已经停止生产 ，生产厂家早就不再制造原来型号的零件，副厂生产的配件匹配程度不佳，从而安全方面的隐患实际上是逐年在扩大增添的。要是评估报告确切给出报废建议，持续使用不但会遭遇停用风险，一旦发生事故那就是刑事责任。

拆除还是改造更划算

很多客户会提出这样的疑问：将旧设备拆除并安装新设备，与保留钢结构仅更换机电部分，究竟哪一种方式更加节省费用呢？对于这个问题而言，无法进行简单的一概而论。倘若原设备的钢结构出现严重锈蚀状况或者已经发生塑性变形，那么拆除后重新建造反倒是最为稳妥的方案。要是主体框架仍然能够继续使用，仅仅更换电机、PLC控制系统以及安全防护装置，成本相比全部拆除后重新建造能够节省大约40%。不过需要注意一点，这种改造必须由具备特种设备改造资质的单位来实施，在完工之后还需要重新办理使用登记。我们四川莱贝停车设备有限公司承接了大量这类改造项目，先进行免费勘查评估，接着给出保留、改造或重建的对比方案，以此帮客户把钱花在刀刃上。

设备拆除后空地怎么办

占地不大的两层机械车位，不过拆掉后这块地皮的用途得提前规划。再者要是作为商业配套，那么可以考虑改成新能源充电专区，毕竟当下充电车位缺口大，而且收益不比停车费低。要是属于住宅小区，业主对机械车位的接受度一般较低，拆除后改造成平面自走车位的话，虽说车位总数减少，但是每辆车都能够独立进出，物业投诉率将会下降七八成。另外还有一部分客户把拆除后的空间用作仓储或非机动车棚，但其前提是原规划用途允许变更。无论怎样去进行规划，都得在拆除之前，向规划部门报备，同时还要向市监部门报备，以此来避免后续被认定成违建。

你于管理老旧机械车位之际，碰到的最为棘手之难题，是维保费用过于高昂呢，还是业主并不赞同进行更新呀？欢迎于评论区留下话语，我会逐个予以回应。觉着本文具备实用价值的话请点赞，并且转交给同样从事停车场经营的同行。