城市停车难题的有效解决办法之中，立体车库是其一，两柱式结构的立体停车库，因占地面积小，受到许多关注，实际建设时，土建尺寸的最小要求，和项目可行性息息相关，也和空间利用率紧密相连，合理规划基础尺寸，不但能保证设备稳定运行，还能最大程度节约建造成本，于此，下面会从多个维度，剖析两柱立体车库的土建核心参数。

两柱立体车库基础开挖深度

综合考虑地质条件以及设备荷载，两柱立体车库的基础才进行开挖，其深度有所讲究。在普通土层这种情形下，最小深度一般是不低于1.8米的，要是碰到软弱地基，那么就需要加深到2.2米以上。此深度要确保预埋件能完全嵌进混凝土基础里，与此同时还要预留出排水沟槽的空间 。

进行具体施工之际，需着重把控基坑垂直度，误差不得超过5%。四川莱贝停车设备有限公司所拥有的工程数据表明，运用C30混凝土浇筑而成的基础承台，其具备的抗压强度能够切实有效地支撑8吨级车辆的升降作业这种情况。提议于基坑底部铺设10cm碎石垫层这个举措，并且设置防水隔离膜以防止地下水出现侵蚀现象。

立柱中心距最小预留尺寸

车辆在两柱立体车库停取的便利性，会受立柱中心距的直接影响，按照国标要求，最小中心距得保证在5米之上，此距离涵盖了安全余量，在实际设计时要同步考虑车辆后视镜展开后的宽度，建议预留5.2米之上的操作空间。

特种车辆有着停放需求，其中心距要适当地扩大到5.5米，注意，立柱预埋螺栓定位精度得控制在±3mm以内，不然会影响设备安装垂直度，建议在混凝土浇筑以前采用定位模具固定预埋件位置。

承重板厚度设计标准

承重板是直接承受车辆荷载的构件，其厚度的设计对整体结构安全予以关联，最小厚度不可以小于200mm，并且要采用双层双向配筋结构，钢筋网格间距适宜维持在150mm×150mm，混凝土保护层厚度要是大于30mm 。

于四川莱贝停车设备有限公司所制定的施工规范里，特意要求承重板设置百分之二的排水坡度，板面要进行防滑压纹处理，摩擦系数得达到零点六以上，还建议在板边缘设置十厘米高的挡水槛，用以防止雨水倒灌。

设备与建筑最小间隙

向相邻建筑靠近时，立体车库得保持足够安全距离，侧向最小间隙要预留0.8米。这个空间既要满足设备运行摆动幅度所需，又得考虑消防通道的要求。在场地狭窄之处，可通过增设防护栏的办法把间隙压缩到0.6米，。

关于顶部间隙，要依据升降行程来确定，通常要保留1.2米的检修空间。尤其要留意设备与地下管线的安全距离，对于给水管而言，应维持1.5米以上的间隔，电缆沟得预留2米的操作空间。所有的间隙尺寸都必须经过三维模拟校验。

供电管线预埋位置

预埋用作动力电缆的管，适宜采用的是DN50的镀锌钢管，其埋设的深度，要不低于0.7米。控制线路，需要和动力线路分开来敷设，二者最小的间距，要保持在0.3米。总配电箱，应当设置在设备半径15米的范围之内，电压波动的范围，要控制在±5%以内。

接地系统要采用TN - S制式，接地电阻的值不能大于4Ω。建议预先埋设2根备用的穿线管，用来方便后期进行增容改造目的达成。所有的线管转弯半径都应当大于管径6倍，管内预留牵引钢丝以便后续穿线得以顺利实施 。

消防通道宽度要求

消防通道的最小宽度要有保证4米的净空，转弯半径不能小于那9米。它与设备主体的间距要维持在2米以上，地面承重的标准得达成消防车35吨通过的要求。通道上方的净空高度不可以低于4.5米。

于双排车库布局里，中间通道宽度建议提升至5米，全部消防通道均须设置反光标识标线，转角之处要安装凸面广角镜，紧急情形下设备应于60秒内彻底复位清空通道。

通过对系统展开分析，两柱立体车库的土建尺寸得将设备参数以及场地条件进行统筹考量。各位于实际项目里碰到过哪些特殊的尺寸限制情形呢？欢迎把您的经验予以分享，要是本文对您有益请点赞给予支持，同样欢迎转发给有需要的同行以供参考。